Музей железных дорог России

Коллекция музея включает сто восемнадцать единиц исторического подвижного состава и более трёх тысяч экспонатов в экспозиции, а фонды насчитывают свыше 45 000 единиц хранения. На открытой площадке демонстрируется часть техники, среди экспонатов — редкие локомотивы и вагоны, включая РТ-23 УТТХ «Молодец», паровозы С.68, ФД20, П36-0251 «Победа» и тепловоз ТЭП80-002. В экспозиции работают действующие макеты и мультимедийные комплексы, например «Тепловоз в разрезе» и «Перрон времени».

Музей начал работу как музей Октябрьской железной дороги и открылся 25 июля 1978 года, современная площадка начала действовать 30 октября 2017 года. Экспозиция размещена в историческом корпусе бывшего локомотивного депо 1850-х годов и в новом здании по проекту Н. Явейна (Студия 44). Проект и реализация музейной экспозиции выполнены Комбинатом музейно-выставочного искусства.

На осмотр снаружи стоит заложить 20–60 мин, а посещение внутренних экспозиций занимает примерно 60–180 мин, включая время на мультимедийные зоны и тренажёры. Территория музея превышает 50 000 м², часть экспонатов расположена на открытой площадке, при этом у платформы «Паровозный музей» сохранён запасник, доступа посетителей на фондовую площадку нет. Собственные реставрационные мастерские находятся на наб. Обводного канала, д. 120.

Для семей с детьми и тех, кто интересуется интерактивами, в музее работает детский центр с развлекательно-познавательными программами и тренажёр — симулятор кабины тепловоза ТЭП70. Музей участвует в профессиональных объединениях, включая Союз музеев России и FEDECRAIL. Это дополнение экспозиции подчёркивает техническую и музейную направленность площадки.

Зачем идти

• Посмотреть обширную коллекцию исторического подвижного состава (118 единиц) и редкие локомотивы и вагоны.
• Оценить исторические и архитектурные интерьеры: здание локомотивного депо 1850-х и новое здание музея.
• Испытать интерактивы и тренажёры — мультимедийные комплексы и симулятор кабины тепловоза.